Keputusan untuk menuntut semula air dalam cucian kereta biasanya berdasarkan isu ekonomi, alam sekitar atau peraturan.Akta Air Bersih menggubal undang-undang bahawa cucian kereta menangkap air sisa mereka dan mengawal pelupusan sisa ini.
Selain itu, Agensi Perlindungan Alam Sekitar AS telah melarang pembinaan longkang baharu yang disambungkan ke telaga pelupusan kenderaan bermotor.Sebaik sahaja larangan ini digubal, lebih banyak cucian kereta akan dipaksa untuk melihat ke dalam sistem tuntutan semula.
Beberapa bahan kimia yang terdapat dalam aliran sisa cucian kereta termasuk: benzena, yang digunakan dalam petrol dan detergen, dan trichloroethylene, yang digunakan dalam beberapa penyingkiran gris dan sebatian lain.
Kebanyakan sistem tebus guna menyediakan beberapa gabungan kaedah berikut: tangki pengendapan, pengoksidaan, penapisan, pemberbukuan dan ozon.
Sistem tebus guna cucian kereta biasanya akan menyediakan air basuhan berkualiti dalam julat 30 hingga 125 gelen seminit (gpm) dengan kadar zarah 5 mikron.
Keperluan aliran galon dalam kemudahan biasa boleh ditampung menggunakan gabungan peralatan.Sebagai contoh, kawalan bau dan penyingkiran warna air tebus guna boleh dicapai dengan rawatan ozon berkepekatan tinggi air yang disimpan di dalam tangki atau lubang.
Apabila mereka bentuk, memasang dan mengendalikan sistem tuntutan semula untuk cucian kereta pelanggan anda, tentukan dahulu dua perkara: sama ada menggunakan sistem gelung terbuka atau tertutup dan sama ada terdapat akses kepada pembetung.
Aplikasi biasa boleh dikendalikan dalam persekitaran gelung tertutup dengan mengikut peraturan am: Jumlah air tawar yang ditambahkan pada sistem basuhan tidak melebihi kehilangan air yang dilihat melalui penyejatan atau kaedah pemindahan yang lain.
Jumlah air yang hilang akan berbeza-beza mengikut jenis aplikasi mencuci kereta yang berbeza.Penambahan air tawar untuk mengimbangi kehilangan pemindahan dan penyejatan akan sentiasa dicapai sebagai pas bilas terakhir permohonan basuhan.Bilas terakhir menambah semula air yang hilang.Pas bilas akhir hendaklah sentiasa bertekanan tinggi dan isipadu rendah untuk tujuan membilas sebarang sisa air tebus guna yang digunakan dalam proses mencuci.
Sekiranya akses pembetung tersedia di tapak basuh kereta tertentu, peralatan rawatan air boleh menawarkan operator cucian kereta lebih fleksibiliti apabila memilih fungsi mana dalam proses cucian akan menggunakan tuntut semula berbanding air tawar.Keputusan itu mungkin berdasarkan kos yuran penggunaan pembetung dan bayaran kapasiti paip atau air sisa yang berkaitan.
Masa siaran: Apr-29-2021